lista de produtos

"1. Three opções de motor:a ISUZU C240 importação, motores em tipo Yanmar4TNE92,e motor interior em tipo Xinchai 485. Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro III (Euro I), ou motor de normas de emissões EPA. ""
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"1. Three opções de motor:a ISUZU C240 importação, motores em tipo Yanmar4TNE92/94/98,e motor interior em tipo Xinchai 490/495. Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro III (Euro I), ou motor de normas de emissões EPA. ""
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"1. Three opções de motor:a Perkins importação, motores em tipo MITSUNISHI,e motor interior em tipo Luoyang. Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro III , ou motor de normas.
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"1. Three opções de motor:a ISUZU 6BG1 importação, motores em tipo MITSUBISHI S6S,e motor interior em tipo Chaochai 6102 Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro III (Euro I), ou motor de normas de emissões EPA. ""
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"1. Duas opções de motor:a ISUZU 6BG1 importação,e motor interior em tipo Chaochai 6102 Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro I."
 

"""A configuração principal: motor Cummins dos Estados Unidos; ZF caixa de mudança de alemanha; Driver ponte de XuzhouHuaChen; MICO sistema de controle de freio Dos Estados Unidos;
Principais características:
Equipar sistema combustível de alta pressão que todas controladas eletronicamente e atender norma de emissões Euro Ⅲ do Diesel motor Cummins;
Equipar uma unidade de controle eletrônico com uma variedade de procedimento controlado controlo e ZF caixa de mudança hidráulica de diagnóstico de falhas;
Equipar Driver ponte de Freio com diversas peças molhada e totalmente fechado eixo, livre de manutenção e torque grande de frenagem ;
Equipar sistemas e componentes de freio hidráulico de freio manufaturado pelo MICO E.U. com o freio mais estável e confiável;
Com válvula comutada com multi-direções, instalação e manutenção mais convenientes, operação simples e com menos forças ;
Cab, a capa pode ser derrubado em 45 graus, aumentando consideravelmente o espaço da manutenção ,para facilitar a manutenção regular, também pode ser equipado com ar condicionado (opcional), sistema de carro retrovisor monitor (opcional);
moldura da porta durável, garfo com as duplas funções de movimento lateral e ajuste de distância,de modo que a operação de motorista mais conveniente e mais eficiente. Pode escolher vários opcionais da moldura da porta de levantamento(3000-4500 milímetros)
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"1. Three opções de motor:a NISSAN K21/25 importação, motores em tipo MITSUBISHI 4G64,e motor interior em tipo WF495. Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro I, ou motor de normas de emissões EPA. ""
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"1. Three opções de motor:a NISSAN K21/25 importação, motores em tipo MITSUBISHI 4G64,e motor interior em tipo WF495. Energia forte, a economia é boa.
2. Caixa de mudança: tecnologia mais avançada de TCM
3. O veículo utiliza a concepção avançada de engenharia homem-máquina, o motor amortecedor totalmente flutuantes, a conexão elástica de ponte de direção,invertor equipado com torque de entrada de baixo, mudança no local original mais facilmente; capa com desenho suspensado e de alta intensidade integral, construído em materiais de isolamento avançado; cilindro inclinado construída em desenho, espaço de operação de backpanel grande, protegendo o funcionamento confortável.
4. Opcional com o Euro I, ou motor de normas de emissões EPA. ""
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